"ORSZÁGÚTI"
50 mph. Bekerülsz a finomabb kanyarokba a lejtőkön, A kerékpár az országútra tapad. Követi minden parancsod tétovázás nélkül. Egy rövidke pillanatban megtalálod a lehetőséget, hogy elengedd a kormányt felcipzárazni a széldzsekidet.
A merev és tartós vázak mindig is a Principia védjegyei voltak. Olyan vázakat akarnak előállítani, ami a legnagyobb erőátvitelt és tökéletes irányítást nyújt a kritikus manőverek alatt. Az országúti vázak legfrissebb generációja a Principiánál, az ELLIPSE PROJECT egy új modell a merevség-súly kombinációban. Ráadásul, a DESIGN 2 SIZE (D2S) technológia optimalizálja a kényelmet a cső méretének a vázméretre való alkalmazásának adaptálása által. A Principia vázakat minden nap szigorúan tesztelik a Team Capinordic és a Team An Post Sean Kelly professzionális kerékpáros csapatok kerékpárosai.
“Esőben, lejtmenetben, macskakövön, és sprinteléskor: akármikor, amikor egy versenyképes gépre van szükségem, teljesen irányítanom kell mindent és a felszerelésemben száz százalékosan meg kell hogy bízzak. A Principiám soha nem hagy cserben.” Rasmus Guldhammer, az of Ličge- Bastogne-Ličge U23-as versenyének győztese 200-ben.
„Ez a legjobb kerékpár, amit valaha használtam. Nagyon szilárd, de még nagyon jól kezelhető. Ajánlanám bárkinek az alkalmi túrázótól az extrém rajongóig” Sean Kelly, Second csak Eddy Mercks-nek, amikor a professzionális győzelmek ideje jön. Ma Kelly sportigazgató az angol-belga pro-team-nél.
"REVOLUTION PMA"
A Principia az első gyártó, amely a bowdeneket közvetlenül az első vázcsőn át vezeti, a váznak elegáns és aerodinamikus megjelenést adva.
A Principia elismert alumínium vázainak legújabb generációja új minőségi mértéket állít fel. A Tube Inserted Welding 2 (TIW2) új generációjával a Principia vázak mind kívül, mind belül összehegesztésre kerülnek. A TIW2 kivételes tartósságot ad a hegesztések körül, és a tartósság fokozott még a kúp alakú és hármas illesztésű csövek által. Az újonnan kifejlesztett Principia Aluminium (PMA) ötvözet biztosítja egy magas szintű kényelem fenntartását.
GEOMETRIA:
|
Str.
|
A1
|
A2
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
H
|
I
|
K
|
L
|
|
51cm
|
435
|
480
|
524
|
72,5
|
74,5
|
971
|
574
|
70
|
112
|
55
|
38
|
51
|
|
53cm
|
465
|
510
|
542
|
73
|
74
|
980
|
585
|
70
|
132
|
50
|
38
|
51
|
|
55cm
|
495
|
540
|
554
|
73
|
74
|
991
|
596
|
70
|
150
|
40
|
40
|
54
|
|
57cm
|
520
|
565
|
567
|
73
|
73,5
|
1000
|
604
|
70
|
171
|
35
|
40
|
57
|
|
59cm
|
545
|
590
|
580
|
73,5
|
73,5
|
1008
|
612
|
70
|
190
|
30
|
40
|
57
|
|
61cm
|
570
|
615
|
597
|
74
|
73
|
1014
|
618
|
70
|
210
|
30
|
40
|
57
|
KÖZÉPAGY: A Revolution C40T és az Ellipse C24T a BB86 szorító rögzítő rendszert használja. (FSA, Shimano, SRAM, Campagnolo) Az MSLe Pro C40T, MSL C24T és az MSL C16T a BB30 rendszert alkalmazza. Minden más modell egy 68 mm-es középagyat használ, BSA-menettel (1.37” x 24 TPI)
ÜLÉSCSÖVEK: A D2S modellek 27,2 mm-es üléscsöveket használnak 55-ös méretig. Az 57 -esek és a nagyobbak 31,6 mm-es üléscsövet alkalmaznak. Minden más modell 31,6 mm-es üléscsövet használ.
RUGÓZÓ VILLÁK: Minden 2010-es hegyi kerékpár 80 or 100 mm mozgású villa számára épül. Rövidebb vagy hosszabb, a villaút biztosítja az általános használatot.