Már több, mint 4 hónap telt el, azóta, hogy megjöttünk. Azóta "leülepedett" az élmény, teljesen kipihentük magunkat és nagyrészt vissza is rázódtunk a mindennapokba. Így 4 hónap távlatából nézve is nagyon jó élmény volt, tényleg örülök, hogy elindultunk és a rosszabb élményekre már szinte nem is emlékszem. Sokat nézegetem a képeket, arról azért néha bevillan 1-2 esős, sáros, hegyes, meredek, kihaltfalus nap, de összességében azért pozitív élményeink vannak. Azóta persze már ettünk nagyon jókat, mindent, amit annyira hiányoltunk az út alatt. Mondjuk most, hogy nem biciklizünk annyit, az étvágyunk sem a régi már. A civilizációba csak szépen fokozatosan szoktunk vissza. Sokat voltunk Diósjenőn, ahol Félix elkezdett építeni egy faházat. Pár hónapig nem volt víz a házban, csak a kert elején volt egy csap, így még a túra után is sokat használtuk a Ortlieb zsákot, csakúgy, mint Grúziában. :-) A kevésbé kellemes része az volt a hazatérésnek, hogy szembe kellett néznem azzal a félelmemmel, hogy munkát kell keresni. Sajnos nem volt olyan egyszerű, mint képzeltem, de sikerült végül elhelyezkedni. Félix a ház építés mellet a saját cégén kezdett el dolgozni.
Lezárásként íme egy kis összefoglaló számokban a túráról:
Ketten: Félix és Zsófi
2x2 kerék
106 nap
12 nap, 23 óra, 51 perc és 13 másodperc nettó bicikli nyeregben töltött idő
4380 km
kb. 22 pihenőnap
átlag 41,47 km naponta
6 ország
2 kontinens
2 tenger (Fekete tenger és Földközi tenger)
2620 m magas hágó a Kaukázusban
34570 m az összes szintemelkedés
63 km/h a legnagyobb sebesség
40 kg Zsófi bringája 50 kg Félix bringája
4 defekt (mind Félix bringáján)
2 külső csere
1 kitört kitámasztó
1-1 lánc csere
463 227 Ft
100 $ ösztöndíj a Bicycle travel networktől
31 éjszaka 22 couchsurfernél
47 éjszaka sátorban
18 éjszaka fizetett szálláson
9 éjszaka házaknál, akik megvendégeltek
1 betegség
5 kg fogyás (Félix)
17 GB vagyis 6069 fotó
A túra alatt végig vezettünk egy statisztikát, ezt ide sajnos nem tudtam becsatolni, de a biketoasia.org-on fent van. Különböző ábrák vannak a sebességről, emelkedésről stb. Tök jól lehet látni, hogy mikor milyen körülmények között bringáztunk. Pl, a török tengerparti "hullámvasúton" a legmagasabb emelkedés kb. 150 m, az összemelkedés 1000m és a napi megtett út 40 km. :-) Amikor megemlítem, hogy mennyit költöttünk összesen, akkor nehezen akarja általában elhinni a hallgatóság és néha már nekem is furcsa, főleg azután, hogy itthon sokkal többet költünk, mióta megjöttünk. Ha valaki éppen azon gondolkozik, hogy elinduljon-e, akkor csak támogatni tudjuk az ötletet. Igaz, hogy nem a legkényelmesebb módja az utazásnak, de biztosan a legkalandosabb, izgalmasabb, így lehet a leginkább megismerkdni egy országgal, emberekkel, a tájjal.
